5月20日开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，“长续航新主流混动SUV”荣威D5X DMH正经上市。当日，中国首位“亚洲足球先生”称呼取得者、原中国国度足球队队长，以“实力派、真性格”著称的范志毅亲临荣威直播间，为五项全优的荣威D5X DMH点赞，并史无先例地在直播间“砍价”，为用户争取到延长金权力。即日起，用户支付1000元订金可延长至11000元，胜利抵扣车价后，荣威D5X DMH限时权力价10.98-13.68万元，拉开荣威品牌“荣卷风”行为第二幕，将品性普及战进行到底！

荣威D5X DMH共推出135畅行版、135豪华版、135旗舰版、135科技版四个版块车型，让用户“初学即享长续航”（全系CLTC纯电续航135km），勾通SUV用户试验用车场景，荣威D5X DMH进行了全主义的针对性提高，更长续航、更强能源、更高安全、更享惬意、更优品性，一部到位，以“10万级最强混动SUV”的超等性价比，为中国主流家庭提供混动SUV新采纳。除延长礼，荣威D5X DMH还带来了另外五重好礼。金融礼，24期10万0息/36期8万0息，日供低至74元，比宋PLUS日供更低；置换礼，至高置换补贴5000元，访佛国补至高可享15000元；流量礼，3年车机流量免费；质保礼，首任非营运车主可享6年/15万公里整车质保及三电系统毕生质保；充电礼，首任非营运车主可享免费充电桩硬件及安设职业。六重好礼权力，让用户直率起首、养车不愁、用车无忧。

本年的中国品牌日，荣威在由新华社上海分社、中国经济信息社主持，上汽集团改进筹商树立总院、上汽乘用车荣威品牌荟萃主持的DMH时期品牌大会上发布了“DMH超等混动时期”时期品牌，展现了置身混动最强阵营的决心。上汽研发总院历程20年的发展，从效按序改进到自主改进，造成了天下罕见的研发才智，完了了从“时期引进”到“时期输出”的丽都“回身”。从旧年上市的“10万级长续航最强超混”荣威D7 DMH到荣威D5X DMH，DMH超等混动时期品牌的效应正在凸显，长久的时期改进正加快震动为用户价值。靠近内卷严重的汽车阛阓，自主品牌“国度队”荣威坚捏用实力言语，让用户享受到货真价实的好产物和真心至心的好价钱。

初学即享长续航大能源，五项全优、一部到位

既要高慢城市闲居通勤，又要能在节沐日完了“诗和远处”；既要有应酬多样谈路工况的充沛能源，又要能省油。基于对混动SUV用户中枢诉求的精确细察，荣威D5X DMH搭载了1.5T DMH超等混动系统，让花费者初学即享长续航、大能源，全工况、全场景、真省油的混动SUV，一部到位。

荣威D5X DMH接管1.5T超混专用发动机，领有更强能源，峰值功率和扭矩分袂为110kW、235N·m，互助接管P1+P3两挡双电机构型的超混专用变速箱，带来零百加快仅6.9秒的倾盆能源、平顺如电车的驾驶体验。

一直有力一直省、更长续航是荣威D5X DMH的“杀手锏”。收货于热效用极值大于43%的发动机、同级容量最大的21.4kWh高效长续航电板，D5X DMH全系纯电续航达到同级最长的135km，空洞续航达1300km。而在本年事首的海南环岛实测中，荣威D5X DMH 更所以1621km的确凿空洞续航和3.8L的实测百公里平均油耗，展现了超凡的高效节能实力。

荣威D5X DMH戮力于以更高安全为用户出行添砖加瓦：接管新一代超高强度笼式车身，同级最高的79%高强度钢占比和44%超高强度钢占比，5倍车重抗压贪图，加上同级苦处的双侧小偏置结构贪图，三次见效挑战中汽研“极致安全碰撞测试”，为全车乘员提供同等保护。该车还搭载L2智能驾驶扶直系统，表里兼修，铸就转移安全堡垒。

针对全家出行场景，荣威将车打造为温馨惬意的“第三空间”，让用户更享惬意。荣威D5X DMH全系接管云宿智能座舱，加上NVH协同降噪时期，以及可完了连络语音提醒的全新斑马智行车机系统，让用户在高效出行的同期也能安享惬意静谧。

为了打造更优品性，荣威D5X DMH也涓滴不惜啬于用好料。座舱内接管了大面积高等麂皮软包裹，加上悬浮一款式24.6寸双联屏、全景银河天窗，科技豪华感立现。此外，D5X DMH还配备6kW的大功率对外放电功能，可同期因循多种大功率户外装备，高慢用户资料旅行、境界露营等更多元的场景需求。

时期为本、品性为先，将品性普及战进行到底

动作荣威“D家眷”推出的首款混动SUV，荣威D5X DMH更长续航、更强能源的时期底气，源自上汽荣威十年磨一剑打造的DMH超等混动时期。该时期完了了三个“首创”——首创“能量域”全域热处理，首创“五合一”PICU能源总成大脑，首创发动机+P1电机同轴结构，以软件算法为中枢，匹配混动专用硬件，“要挟利诱”，作念到超等交融，完了最强性能和最优目的。接管该时期的荣威D7 DMH，在本年北京车展前，从兰州动身驶往上海，以1962km的确凿续航刷新了自主品牌B级车的续航记载，而百公里平均油耗仅2.8L，确凿将时期实力调整为用户使用价值。

跟着荣威D5X DMH的上市，也记号着坚毅打好时期战、打响品性普及战的“荣卷风”行为拉开第二幕。在同质化严重、价钱战频起的汽车花费阛阓，荣威将坚捏以中枢时期运转中枢阛阓、以高价值高品性的产物带给用户新采纳，不仅作念到价钱有上风，相通也能坚捏大厂品性不打折，将品性普及战进行到底。

以电板来说，新能源汽车电板的性能和时期水平除了影响续航、能源以外，还会影响使用寿命、充电时分等关节目的。荣威D5X DMH接管的电板，不仅能量密度高达109.18，还通过智能恒温热处理系统，将电芯里面温差铁心在3.5度以内（同级产物一般10度以上），提高电板使用的一致性，让电板更耐用。快充功率28kW，快充时分仅0.5小时，愈加高效。

在驾控方面，荣威也坚捏以行业罕见圭臬为用户带来高品性体验。D5X DMH接管前麦弗逊+后四连杆独处悬架，比拟三连杆悬架减震恶果更佳、惬意性进一步提高，互助同级特有的20mm软泡层云宿座椅，更享惬意驾乘；转弯半径5.7m的DP-EPS转向系统，让操控更自由妥当，予以驾驶者应酬复杂路况的信心。

抵花费者而言，大略时期的改进闭塞看不见、摸不着，但荣威坚信，将时期塌实落地、作念好产物，用户便能从每一次地使用中感受到改进时期带来的方便、经济和享受。依托DMH超等混动系统开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，第三款搭载该系统的车型荣威iMAX8 DMH策动于本年第四季度正经上市，荣威也将加快打造“插混第一阵营”，让中国花费者最初体验到天下罕见的混动产物。